Quest'anno la convention italiana di Giottiline ha assunto un significato particolare, segnando sia la prima edizione dell’evento con la partecipazione speciale di Westfalia, marchio appartenente al gruppo Rapido, sia per il decimo anniversario dell’ingresso dell’azienda toscana nel gruppo francese.

 

 

Un traguardo che, nelle parole dell’amministratore delegato Giuseppe Pinto (nella foto sotto), rappresenta motivo di orgoglio e testimonia il percorso di crescita compiuto dal costruttore. 

 

 

 

Proprio in virtù della forte sinergia con la rete vendita, l’azienda ha scelto di concentrare l’attenzione sulle principali novità della prossima stagione, rimandando ad agosto la presentazione completa degli aggiornamenti e dei miglioramenti che interesseranno l’intera gamma.

 

 

I numeri raccontano con chiarezza l’evoluzione di Giottiline negli ultimi dieci anni: dai circa 70 dipendenti degli inizi si è passati agli attuali 160, mentre la produzione è cresciuta da 900 a circa 2.500 veicoli all’anno. Un’espansione sostenuta anche dagli investimenti effettuati nello stabilimento, che oggi può contare su tre linee produttive e su un’organizzazione capace di coniugare la tradizione artigianale con processi più efficienti, riducendo sensibilmente i tempi di realizzazione. Una crescita visibile anche nella rete commerciale, sempre più estesa e pronta a sostenere gli obiettivi futuri del marchio. 

 

 

Per la stagione 2027, Giottiline propone una gamma composta da 24 modelli suddivisi in quattro serie, con un’attenzione particolare ai veicoli compatti sotto i sette metri e a un posizionamento di prezzo studiato per intercettare anche chi si avvicina per la prima volta al mondo del camper.

 

 

Tra le principali novità figurano i nuovi Compact CX 64 e CX 69, entrambi sviluppati su base Stellantis e caratterizzati da dimensioni contenute, elevata abitabilità interna e soluzioni orientate a comfort e praticità. 

 

 

 

Accanto alla gamma Compact debuttano anche il nuovo Siena 340, veicolo ultra-compatto lungo 5,99 metri caratterizzato da un'ampia dinette a U con quattro posti omologati.

 

 

Interessante anche il Toscan 69 XF, modello da 6,99 metri con un'ampia lounge con tavolo centrale, un pratico letto matrimoniale elettrico a scomparsa e la dinette trasformabile per la notte, straordinario spazio di stivaggio, cabina armadio sopra il garage, con grande bagno e una dotazione particolarmente ricca. Tra le novità anche la nuova centralina, che presenta un'Interfaccia intuitiva, con le funzioni generali di pompa acqua, luce esterna, parametri batterie, livelli dei serbatoi, Widgets per dispositivi connessi al sistema, porta USB per aggiornamenti di sistema e segnalazione allarmi. Tutti i modelli saranno disponibili negli allestimenti Sport, Privilege e Premiere Edition, quest’ultimo caratterizzato dalla presenza del cambio automatico di serie.

 

 

Novità anche per la gamma Giottivan, in parrticolare con la serie Be Young, arricchita anche dalla nuova tappezzeria "Easy Clean" che introduce il 54 TY, disponibile su base Citroën Jumper e Peugeot Boxer con una ricca dotazione di serie, ulteriormente arricchibile attraverso il Pack Young, che include gradino elettrico con luce esterna a LED, riscaldamento Truma Combi 4000 Diesel e motorizzazione da 140 CV.

 

 

Per quanto riguarda la comunicazione, la nuova responsabile marketing Anna Maria Fusi (nella foto sotto), entrata in azienda lo scorso marzo, nel corso della convention ha illustrato le principali linee strategiche per rafforzare la competitività del marchio toscano.

 

 

L’obiettivo è valorizzarne i punti di forza, consolidarne l’identità e renderlo sempre più riconoscibile, in particolare all’interno della rete vendita, attraverso una promozione del brand uguale per tutti e più coerente.

 

 

A dieci anni dall’ingresso nel gruppo Rapido, Giottiline conferma così la propria strategia di sviluppo, puntando su innovazione, ampliamento della gamma e investimenti produttivi. Una crescita costruita passo dopo passo che oggi consente al marchio toscano di guardare al futuro con ambizioni sempre più solide e con l’obiettivo di consolidare il proprio ruolo tra i protagonisti del mercato europeo del caravanning.