Dopo l'introduzone del Mercedes-Benz Sprinter sulla gamma del C2-Tourer, per il 2026 Carthago, il marchio premium tedesco con sede ad Aulendorf, amplia ulteriormente la gamma su base Fiat Ducato, confermando la strategia di offrire una scelta più ampia senza rinunciare al DNA premium che lo contraddistingue. In particolare, l’integrale C2-Tourer, largo appena 2,17 metri, sarà disponibile sia nella variante leggera da 3,5 tonnellate sia in quella comfort da 4,2 tonnellate, così da soddisfare le esigenze di clienti che cercano un veicolo compatto e facilmente maneggevole, ma anche di chi predilige maggiore capacità di carico e comfort a bordo. La filosofia della casa tedesca non si limita però agli integrali: anche la serie C1-Tourer semintegrale, larga 2,27 metri, beneficia di aggiornamenti e nuove planimetrie, sempre su base Mercedes-Benz Sprinter e Fiat Ducato. In questo caso, come per gli integrali, la scelta si articola tra versioni leggere e comfort, ad eccezione di due modelli più lunghi che restano disponibili soltanto da 4,2 tonnellate.

 

 

 

Il rinnovamento della gamma segna anche un passaggio generazionale: i modelli integrali C1-Tourer saranno progressivamente sostituiti dai C2, con una sola eccezione, il C1-Tourer Edition+ I 149 RB-LE comfort da 4,2 tonnellate, disponibile sia su Ducato che su Sprinter e con carrozzeria larga 2,27 metri. Al vertice della gamma C2 si collocano invece i nuovi modelli I 148 RB-QB L e I 147 RB LE L, entrambi offerti esclusivamente nella versione comfort. Per i semintegrali arrivano due inedit layout con bagno: una con letti singoli longitudinali e l’altra con letto centrale queen-size, ampliando ulteriormente l’offerta. Sul piano estetico, Carthago ha puntato su un design esterno più dinamico e affilato, soprattutto nel frontale, caratterizzato dalla grande C cromata al centro della calandra e da una griglia esagonale con cinque listelli trasversali. Un segno distintivo che assicura un’immediata riconoscibilità al marchio, rafforzata dal raffinato design posteriore Dynamic Design con montanti curvi e fanali a forma di C. A partire dal 2026 sarà inoltre disponibile, come alternativa al tradizionale bianco, la vernice nero metallizzato per la cabina, un’opzione che risponde al desiderio di personalizzazione di una parte della clientela.

 

 

 

Gli interni restano fedeli alla tradizione Carthago, sinonimo di qualità e cura artigianale. I mobili, realizzati con tecnologia a doppio giunto per garantire stabilità e durata, sono proposti di serie nello stile Casablanca 2, caratterizzato da superfici bicolore in ciliegio e avorio lucido, senza maniglie a vista per un look pulito e moderno. In alternativa, è disponibile lo stile Nuovo, con tonalità sobrie e lineari, mentre i modelli Edition+ offrono varianti esclusive come Casablanca 3. L’attenzione al dettaglio si riflette anche nella disposizione interna, con spazi ottimizzati e soluzioni che permettono di vivere il camper senza compromessi di comfort, pur in dimensioni compatte. Con otto tipologie abitative disponibili per la serie integrale C-Tourer, tra cui un modello Edition+, e un’offerta trasversale tra versioni leggere e comfort, Carthago riesce a combinare compattezza, leggerezza e qualità costruttiva in un mix che rafforza il posizionamento del marchio nel segmento premium. L’evoluzione della gamma C-Tourer, integrale e semintegrale, segna dunque un passo avanti decisivo nella strategia di Carthago, di rendere ancora più accessibili i modelli di alta gamma, mantenendo lo stile del marchio.